Mazda Atenza (2014–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: SKYACTIV-G 2.0(2) essence – Année de sortie 2012
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | 2035-01 |
| Belgique | Antwerp | 2035-01 |
| Belgique | Ghent | 2035-01 |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | autorisé |
| France | Lyon | autorisé |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | autorisé |
| France | Grenoble | autorisé |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | autorisé |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | autorisé |
| Royaume-Uni | London | autorisé |
| Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
| Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | autorisé |
| Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
| Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
| Italie | Milan | autorisé |
| Italie | Rome | autorisé |
| Espagne | Barcelona | autorisé |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2014–Présent
- Moteur: SKYACTIV-G 2.0(2)
- Énergie: essence
- Puissance: 165 ch (121 kW)
- Cylindrée: 2 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur essence SKYACTIV-G 2.0 mis à jour de 165 chevaux
Mazda Atenza (2014–) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Mazda Atenza équipée du moteur SKYACTIV-G 2. 0 essence (Euro 6) bénéficie d’un accès permanent aux Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France grâce à sa norme antipollution élevée. En Belgique, elle sera interdite dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand à partir de 2035. Ce modèle, produit à partir de 2014, combine une injection directe et un taux de compression élevé pour réduire les émissions. Son vignette Crit’Air 1 en France et sa compatibilité Euro 6 en font un véhicule adapté à la circulation urbaine européenne, sous réserve des futures restrictions.
En Belgique
En Belgique, la Mazda Atenza Euro 6 essence (2014–) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais sera interdite à Bruxelles, Anvers et Gand à partir de janvier 2035. En Wallonie, aucune restriction n’est prévue. A partir du 2035-01, la Mazda Atenza pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court/moyen terme, mais anticipez les futures interdictions dans les grandes villes.
En France
La Mazda Atenza SKYACTIV-G 2. 0 Euro 6 est 100% conforme aux ZFE françaises (Paris, Lyon, Marseille…). Classée Crit’Air 1, elle est exemptée de restrictions d’accès grâce à ses faibles émissions. Aucune interdiction n’est prévue pour les véhicules essence Euro 6 dans les ZFE actuelles. Vérifiez toutefois la vignette Crit’Air (coût : 3,67€) pour éviter les amendes. Ce modèle reste une solution durable pour circuler en ville, y compris dans la ZFE du Grand Paris.
Conclusions
La Mazda Atenza Euro 6 essence offre un accès illimité aux ZFE françaises et une circulation temporaire en Belgique jusqu’en 2035. Ses atouts : faible pollution, vignette Crit’Air 1, et technologie SKYACTIV. Points de vigilance : interdiction future dans les LEZ belges et coût de la vignette bruxelloise. Un choix judicieux pour les trajets urbains en France, mais à éviter pour un usage long terme en Belgique.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Injection directe, taux de compression élevé